これは非常に有名なmarried segment「ウエディング・チケット」で、東京-ダラス、ニューヨークなど北米の都市だけで検索してもチケットは出てこないですが、他の日本の都市-ダラス、ニューヨークで検索すると、全日程ビジネスクラスの特典航空券が開放されています。例えば、下の大阪-ダラスですが、Availabilityは通年（10月から来年8月まで）です！ アメリカン航空(AA)のカレンダーで一目瞭然です。
大阪、札幌など日本の地方都市から出発、発券が可能になります。
もちろん、アメリカはニューヨークに飛ぶ必要はなく、例えばサンフランシスコなどにも飛ぶことができます（JALの他の就航都市には、ボストン、シカゴ、ロサンゼルス、サンディエゴ、シアトル、バンクーバーなどがあり、いろいろな都市を検索してもまだかなりの数のチケットがあります）。
AAポイントを持っていない人は、アラスカ航空（AS）のポイントを使うことができます。
ASマイルへの交換は飛行距離によって異なり、通常75Kと85Kの範囲です。
例えば、以下のチャートのCTS-HND-JFKは、最新のASチャートによるとビジネスクラスで85Kのはずだが、実際75Kとしてカウントされています。
アラスカ航空のマイルをお持ちでない方は、偶然にもアラスカ航空がバイマイルプロモーションを開始しました。今回も60％対象のアドオンまでで、購入コストは1ポイントあたり1.85セント、最低75Kポイントから日米のビジネスクラスに交換可能なので、換算すると1,400ドル約20万円になります！
アラスカ航空では、2024年10月31日までの期間中、最大60％のマイル販売加算キャンペーンを実施します：
Topcashback経由でマイルを購入すると、2.52％のキャッシュバックが受けられます。
これらは一般的なスイートスポットの例ですが、実際のマイレージ価値は時期やルートによって異なる場合があります。最新の情報や具体的な利用方法については、アラスカ航空の公式ウェブサイトやマイレージプログラムのルールを確認することをお勧めします。
この航空券の最大の欠点は、アジア-アメリカ間のみで、アメリカ-アジア間がないことです。
なぜ航空会社は、乗り継ぎの旅程であれば特典席を用意するのに、1区間だけの予約では用意しないのでしょうか？航空会社は、収益を最大化し、ポイント交換の機会コストを最小化するために、様々なテクニックを駆使しています。
多くの消費者は、航空券の価格がフライトの運航コストを反映していないという意味で、航空会社の価格設定が合理的でないと考えています。それは、航空会社が消費者の旅行パターンに基づいて、消費者にいくら払ってもらえるかを最大化しようとしていることに起因します。
結婚セグメントの論理の場合、航空会社は消費者が直行便に割増料金を支払うことを望んでいることを知っているということです。一般的に、乗り継ぎ便よりも直行便の方が高くなります。これが、フライトに隠れた都市発券が存在する理由であります。