日中国内線特典航空券比較 中国は空港建設料金支払いが必要

特典航空券

ANAとJALマイル 国内特典航空券発券が改悪

2021年10月31日までに、ANAとJALのマイレージで発券、 マイルは航空券の運賃を差し引くことが可能ですが、10月31日以降、「旅客施設使用料(Passenger Facility Charge)」が徴収されます。ソラシドエアとエアドゥのマイレージで発券、 旅客施設使用料が徴収されません。

徴収対象 国内線特典航空券(いっしょにマイル割運賃のマイレージ利用旅客を含む) 国際線特典航空券に含まれる日本国内区間、ANA便名のコードシェア便をご利用の場合も対象です。

旅客施設使用料 、ANAはクレジットカードで支払います。

例)羽田-伊丹の必要マイル数(1区間)
2021年10月30日お申し込み分まで:6,000マイル(A区間)
2021年10月31日お申し込み分から:6,550マイル(A区間+羽田290円+伊丹260円)

ANAとくたびマイル利用、羽田ー伊丹往復で6000マイル

旅客施設使用料 、JALはマイルで支払います。

例)羽田-伊丹の必要マイル数(1区間)
2021年10月30日お申し込み分まで:6,000マイル(A区間)
2021年10月31日お申し込み分から:6,550マイル(A区間+羽田290マイル+伊丹260マイル)

特典航空券のうち、目的地をシステムが決める「どこかにマイル」と、「おともdeマイル割引」のマイルを利用した航空券、JAL国際線特典航空券およびワンワールド特典航空券に含まれる日本国内区間は、追加徴収の対象外となります。

中国国内線特典航空券 空港建設料金支払いが必要

中国では、マイルは航空券の運賃を差し引くために使用できますが、空港建設料金が支払いが必要です。片道1名50元、約890円です。2018年12月5日まで、さらに、 燃料費を支払いが必要です。800マイル未満の場合は10元約180円、800マイルを超える場合は30元、約530円でした。

中国南方航空減マイルキャンペーン、通常成都ー上海片道12000マイルが必要ですが、70%引きのため、片道3600マイル、往復7200マイルで発券しました。 空港建設料金は片道50元です。

日中国内線特典航空券比較
時間2021年10月30日まで2021年10月31日以降
ANAマイルだけマイル+ 旅客施設使用料 (クレジットカードで支払い)
JALマイルだけマイル+ 旅客施設使用料 (マイルで徴収)
ソラシドエアマイルだけマイルだけ
エアドゥマイルだけマイルだけ
2018年12月5日まで2018年12月5日以降
中国南方航空マイル+空港建設料金+ 燃料費 マイル+空港建設料金
四川航空マイル+空港建設料金+ 燃料費 マイル+空港建設料金
深圳航空マイル+空港建設料金+ 燃料費 マイル+空港建設料金
海南航空マイル+空港建設料金+ 燃料費 マイル+空港建設料金

コメント

タイトルとURLをコピーしました